亚速海与黑海之间的海峡，亚速海黑海沿岸旅游区的旅游资源

本文给大家整理的关于亚速海与黑海之间的海峡的内容，也可能包含亚速海黑海沿岸旅游区的旅游资源对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

内容导航：

• 1、与黑海和爱琴海连接的是什么海峡
• 2、黑海简介及详细资料
• 3、奥斯曼土耳其帝国鼎盛时期，控制了哪些内海？
• 4、黑海与外海相通吗？
• 5、刻赤海峡冲突，会导致美军趁机进入乌克兰吗？

与黑海和爱琴海连接的是什么海峡

黑海（blacksea） 是欧洲东南部和亚洲之间的内陆海，通过西南面的博斯普鲁斯隐梁海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡、爱灶裂运琴海与地中海沟通。黑海东岸的国家是俄罗源粗斯和格鲁吉亚，北岸是乌克兰，南岸是土耳其，西岸属于保加利亚和罗马尼亚。克里米亚半岛从北端伸入黑海，黑海东端的克赤海峡把黑海和亚速海分隔开来。

黑海简介及详细资料

名称

黑海，英文名称(Black Sea)，法语名称:Mer Noire，俄语和保加利亚语作Черноe Море，乌克兰语作Chorne More，土耳其语作Karadeniz，罗马尼亚语作Marea Neagra，塞尔维亚语作Црноморе。

地理 位置 黑海地图

欧洲东南部和亚洲小亚细亚半岛之间的陆间海，是世界上最大的内陆海，因水色深暗、多风暴而得名。黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通，向北经刻赤海峡与亚速海相连。黑海形似椭圆形。东西最长1,150公里，南北最宽611公里，中部最窄263公里，面积42.2万平方公里，海岸线长约3,400公里。平均水深1,315米，最大水深2,210米。北岸为乌克兰，东北岸为俄罗斯，乔治亚在其东岸，土耳其在南岸，保加利亚、罗马尼亚在其西岸。

水流路径

黑海经由其西南角的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海(Sea of Marmara)、达达尼尔海峡、爱琴海以及地中海与遥远的大西洋海域相通。克里米亚半岛从北面伸入黑海，东端狭窄的刻赤(Kerch)海峡通往面积较小的亚速海。黑海海面约461,000平方公里(178,000平方哩)，最深处深于2,210米(7,250呎)。黑海海岸很少低地，大部分低地都在北岸。注入黑海的大河流有多瑙河、聂伯河、聂斯特河和顿河。原是古地中海(Tethys Sea)的残留海盆。如今的形状可能出现于5,800万年前。当时在古安纳托利亚(Anatolia)的地壳上升，使海盆地从地中海分裂开;新悔旁形成的黑海盆地逐渐与大洋分隔，其含盐量下降，又缓慢地和海地区分离。黑海海水含盐量几乎只有世界各大洋海水含盐量的一半。

黑海乌克兰海域

地理优势

黑海在航运、贸易和战略上具有重要地位，是联系乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、乔治亚、俄罗斯西南部与世界市场的航运要道。北部沿岸，尤其是克里米亚半岛，是东欧人的度假、疗养胜地。

水文

黑海地区年降水量600~800毫米，同时汇集了欧洲一些较大河流的径流量，年平均入海水量达355亿立方米(其中多瑙河占60%)，这些淡水量总和远多于海面蒸发量，淡化了表层海水的含盐量，使平均盐度只有12~22‰。表层盐度较小，在上下水层间形成密度飞跃层，严重阻止了上下水层的交换，深层海水严重缺氧。

经过厌氧细菌的作用，海水中的硫酸盐产生分解而形成硫化氢等，而硫化氢对鱼类有毒害。黑海也是地球上唯一的双层海。黑海上层的水面产大量鲟鱼、鲭鱼和鳀鱼。到20世纪后期，由多瑙河、聂伯河和其他注入黑海的河水中带来的工业和城市废物，使斗野海水的污染层增加，海中的鱼类减少。

黑海地形图

黑海是一个面积大并缺氧的海洋系统。

据观测，在220米以下水层中已无氧存在。在缺氧和有机质存在的情况下，经过特种细菌的作用，海水中的硫酸盐产生分解而形成硫化氢等，而硫化氢对鱼类有毒害，因而黑海除边缘浅海区和海水上层有一些海生动植物外，深海区和海底几乎是一个死寂的世界。同时硫化氢呈黑色，致使深层海水呈现黑色。黑海淡水的收入量大于海水的蒸发量，使黑海海面高于地中海海面，盐度较小的黑海海水便从海峡表层流向地中海，地中海中盐度较大海水从海峡下层流入黑海，由于海峡较浅，阻碍了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小于从黑海流出的水量，维持着黑海水量的动态平衡。

气候

一月份黑海中部平均气温8℃(46°F)，西部2~3℃(36~37°F);春季整个地区平均气温16℃(61°F)，夏季升到24℃(75°F)，西北部冬天绝对最低温达到-30℃(-22°F)。西北部冬天表层水温-0.5℃(31°F)，中层6℃(43°F)，底层9.1°C(48.4°F);夏天表层水温26℃(79°F)，中层7℃(45°F)，底层仍为9.1℃(48.4°F)。

黑海冬季盛行偏北大风，凛冽的极地冷空气不断袭来，在黑海、尤其是西北部海区掀起汹涛巨浪，景象十分壮观，成为黑海的一大特景。强冷空气还沿某些山口、隘道急速下泻，风速可达 20~40米/秒，形成少有的强风，称布拉风。

海质特点 黑海

黑海是世界最深的内海之一。黑海本身很深，黑海从河流和地中海流入的水含盐度比较小，因此比较轻，它们浮在含盐度高的海水上。这样深水和浅水之间得不到交流。两层水的交界碧销橡处位于100到150米深处之间。两层水之间彻底交流一次需要上千年之久。海底的生物尸体腐化分解时消耗的氧气得不到补充。在这个严重缺氧的环境中只有厌氧微生物可以生存。它们的新陈代谢释放二氧化碳和有毒的硫化氢(H2S)。其他生物实际上只能生存在200米深度以上的水里。

黑海是古地中海的一个残留海盆，古新世末期小亚细亚发生隆起，黑海与地中海分开，逐渐形成内海。2500万年前，黑海还与地中海相连。随着地壳运动和冰期，黑海与地中海反复隔绝和连线，6000~8000年前的大冰期后形成相连。

形成

黑海是古地中海的一个残留海盆，在古新世末期小亚细亚半岛发生构造隆起时黑海与地中海开始分开，并逐渐与外海隔离形成内海。随着地壳运动和历次冰期变化，黑海与地中海间经历了多次隔绝和连线的过程，与地中海的相连状态是在6,000~8,000年前的末次冰期结束后冰川融化而形成的。黑海大陆架一般2.5~15公里，只西北部较宽达200公里以上。少岛屿、海湾。海底地形从四周向中部倾斜。中部是深海盘，水深2000米以上，约占总面积的1/3。

黑海 Sudak海湾

黑海的含盐度较低，但是在有些水深155-310米的海域里生物几乎绝迹，鱼儿都不敢游到那里去，简直成为了一片死区，是什么原因使得黑海变成了一死气沉沉的大海呢?专家通过抽样调查，发现那里的海洋生物难以生存，是因为海水受到硫化氢的污染而缺乏氧气，而黑海在和地中海对流中，把自己的较淡的海水通过表层输给了"邻居"，换得的却是从深层流入的又咸又重的水流。加上黑海海水的流速慢，上下层对流差，长年被污染的海域自然要成为"死区"了。

历史

一些学者认为黑海是印欧语系的发源地。另一些则认为里海是印欧语系的发源地。

由于黑海是连线东欧内陆和中亚﹑高加索地区出地中海的主要海路，故此其战略地位非常重要。黑海航道是古代丝绸之路由中亚通往罗马的北线必经之路。尤其是对自17世纪开始崛起的沙俄王朝，黑海和波罗的海均是影响该国对欧洲联系的命脉。近代史中也有因为抢夺黑海的控制权而引发的战争和军事行动。特别是克里米亚，历来是兵家必争之地，现在由俄罗斯管辖，但联合国大会和乌克兰未予认可。

沿海国家

国家

沿海国家有土耳其、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯和乔治亚。沿海重要城市有伊斯坦堡、布尔加斯、瓦尔纳、康斯坦察、图尔恰、敖德萨、塞瓦斯托波尔、巴统等。另外还有一些国家可以从里海经伏尔加河到达黑海，主要以出口粮食为主，主要是哈萨克斯坦。

主要港口

ODESSA(敖德萨乌克兰)

BURGAS(布尔加斯 保加利亚)

CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚)

ISTANBUL(伊斯坦堡土耳其)

黑海海峡 strait of black sea

黑海海峡位于土耳其领土的亚洲部分和欧洲部分之间，是连线欧、亚大陆和黑海与地中海的要道。

黑海海峡由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡组成，全长375公里。其中博斯普鲁斯海峡长约30公里，达达尼尔海峡长65公里。博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的平均深度为40-100米。中部的马尔马拉海面积为11,000平方公里，最深处为1,355米。博斯普鲁斯海峡是海峡最窄的地段，只有700米左右宽。

由于黑海海水含盐量较地中海小，所以，这里的海水发生特殊的水交换现象，即表层10-20米的水流向地中海，底层的水流向黑海。海峡终年通航。由于黑海海峡在经济和军事战略上都具有十分重要的意义，因此这里曾是大国争夺的对象。

污染

在上个世纪90年代人们心目中，黑海是名副其实的"黑"海。环保专家指出，欧洲地区17个国家、13座工业大城市及1.6亿人口的工业废水、生活污水，全都流入了黑海。当时，黑海每立方公里海水中可捞获两万公斤的废弃物。

黑海的捕鱼量1985年曾达到85万吨的高峰，因为污染，其后5年内下降到30万吨。由于生态环境的改善，黑海鱼产量逐年增加，2001年已增至45万吨。黑海螃蟹是20世纪90年代初通过来罗马尼亚的远洋货轮的压舱水偶然被带到黑海的。近几年这些螃蟹繁殖得很快，这正是黑海生态环境显著改善的最好例证。

1992年， 黑海沿岸国家和相关国家逐步意识到了保护和治理黑海生态环境的重要性。它们在布加勒斯特签署了关于保护黑海、治理污染的协定，并开始对黑海及其最大污染源多瑙河进行治理。从1995年起，黑海污染状况开始发生明显变化，各河流中化肥和农药的排放量大幅下降，在黑海航行的船只的石油泄漏也大为减少。另外，黑海沿岸各城市都建立了生活污水处理场。今天，被污染的"黑"海正在悄悄地变化。在欧洲各国努力下，黑海的生态状况正趋好转。

罗马尼亚位于黑海的西岸。著名的多瑙河就是在罗马尼亚境内注入黑海的。但黑海海水中约60%的氮磷化物正是来自这条"蓝色的多瑙河"。在多瑙河沿岸6个国家的不懈努力下，多瑙河再度恢复其"蓝色"魅力的时间已为时不远了。最大的污染源如果变干净了，除掉黑海之"黑"想必也应该不会远了吧。

资源 海洋资源

黑海面积420,300平方公里，东西长1,180公里，从克里米亚半岛南缘到黑海南海岸，黑海山脉，西岸在博斯普鲁斯海峡附近山势稍稍平坦，西南隅是伊斯特兰贾山，往北是多瑙河三角洲，西北和北边海岸地势低洼，仅南部克里米亚山脉在沿岸形成陡崖峭壁。沿岸大陆架面积只占整个水域面积的四分之一，经大陆坡到达海底盆地，面积占整个水域面积的四分之一。海盆底部平坦，逐渐向中心加深，最深处超过2,200米。

黑海海水平均深度为1,271米，上层为水面至200米深处，集中了几乎所有的海洋生物。200米以下为下层，因海水中含有不少硫化氢，生物极少。

天然气资源

黑海盆地可生成天然气水合物的面积约2,818,080万平方公里，约占整个黑海面积(42,108万平方公里)的6,815%。90% 深水区有水合物生成。海底(含大陆架2,915,276平方公里)含天然气水合物的总面积达291,508 万平方公里。

黑海天然气水合物稳定带的厚度依据海底深度变化而变化，海底深度越大，气水合物稳定带的厚度越大，反之亦然。海底深度在1,000米以内，气水合物稳定带厚度平均为160米(变化在80~300米之间);海底深度为1,500米，气水合物稳定带厚度为260米(变化在110~650 米之间);海深为2,000米，稳定带厚度为350米。在最深的深水区，水深达2,240米，气水合物稳定带厚度变化在450~500 米之间。据深海钻探计画资料，黑海天然气水合物稳定带下限最大可达海底之下450米。瓦西列夫计算的黑海气水合物稳定厚度为454 米。

有两个区域的天然气水合物稳定带的厚度最大。一个是多瑙河冲积丘中央，气水合物稳定带厚度达865米;另一个是高加索陆坡，预测一些点上的气水合物稳定带厚度达1,000米。由温度法确定的全黑海气水合物稳定带的平均厚度为303~365 米，与之对应的黑海气水合物稳定，沉积物体积在85,310~100,280立方千米之间

航运交通

黑海是东欧各国海运要道，也是欧洲地区(含前苏联欧洲地区)各主要河流的出海口，包括全长2,100余公里的第聂伯河、1,860公里的顿河、源自乌克兰境内长约1000公里的德涅斯特河以及发源于德意志帝国南部的多瑙河。黑海沿岸重要港口有乌克兰的敖德萨，保加利亚的布尔戈斯、罗马尼亚的康斯坦察和土耳其的伊斯坦堡等重要港口。这里夏季凉爽，秋季温暖，冬短春长，四季宜人。

科学探测

黑海海底发现世界第六大河:局部宽800米

2010年8月3日，英国科学家在黑海海底发现了让泰晤士河相形见绌的一条大河。与地面上的河流一样，这些海底河流也有河道、支流、洪区、急流甚至瀑布。一条在黑海海底发现的河流局部区域深35米(115英尺)，宽804米(半英里)之多。

科学家估计，就河流水量而言，如果是在陆地上，这条目前为止尚未命名的河应该是世界上第六大河。使用遥控潜水艇扫描土耳其附近海底的利兹大学研究人员指出，这条河是泰晤士河的350倍大，携带高浓度盐水和沉积物。它是迄今为止发现的唯一活跃的地下河，是从地中海流经柏斯普鲁斯海峡进入黑海(盐量较低)溢出的高盐水。这使得来自地中海的这一高密度水像河一样沿海床流淌，形成河道和深堤。

虽然深海的营养物质丰富程度远不及接近陆地的海水，但这一发现可能有助于解释生命在深海存活的方式，因为这些河流携带沉积物和营养物质。利兹大学地球和环境学院研究组的负责人丹·帕森斯博士表示:"这些水道中水的密度比周围海水的密度大，因为它的盐度较高且携带较多沉积物。和陆地上的河一样，它顺着陆缘海流淌，形成类似陆地上河流一样的深海平原。"

海洋的深海平原有如海底荒漠，但是，这些水道可输送在这些荒漠中维持生命所必需的营养物质和其他成分。帕森斯说:"这表明它们可能非常重要，就像为深海注入生命的动脉。我们发现，这些河与陆地河流之间的重要区别在于水流漩涡，水的镟流方向与陆地上的河流相反。"

因为一些扫描显示，很多世界海洋中存在蜿蜒的水道，科学家早已怀疑可能存在海底河流。但是，之前一直未发现这些海底河流。 这些河道中最大的河道要数巴西海岸河道，亚马逊河从这里流入大西洋。大多数人相信这些河道是在海平面相当低的时候形成，而且这些河道长达4,023公里(2,500英里)，宽数英里。黑海河道虽然较小，但它是发现的唯一仍在流淌的河道，而且还证明了这些神秘河道是由水下河流形成。

海底河道与海洋沟渠不同，后者是构造板块的运动在海洋最深处形成的地质结构，前者像陆地上的河流一样蜿蜒而流，并以侵蚀河道底部淤泥的同样方式形成河堤。帕森斯博士发现，黑海河的流速为每小时6公里(4英里)，每秒有22,000立方米的水流经该河道，是欧洲最大河莱茵河的10倍之大。在到达陆缘海边缘并流入深海之前，黑海河仅长约60公里(约37英里)。帕森斯博士表示，研究数据还将对在这些河流存在区域寻找钻探地点的石油公司很重要。

奥斯曼土耳其帝国鼎盛时期，控制了哪些内海？

奥斯曼土耳其帝国是土耳其 历史 王朝，始建于1299年，灭亡于1923年，因创建者为奥斯曼一世而得名。奥斯曼帝国曾有过非常辉煌的 历史 ，以至于现在很多土耳其人仍然以此为荣。

奥斯曼帝国的滚念哗第一个荣光就是攻克君士坦丁堡。君士坦丁堡原本是东罗马帝国的首都，从公元4世纪到13世纪，君士坦丁堡是欧洲规模最大，最为繁华的大城市。1453年，奥斯曼帝国攻克了君士坦丁堡，并定都于此，此后奥斯曼帝国开始以罗马帝国的继承者自居。

罗马帝国鼎盛时期，疆域非常辽阔，地跨亚欧非三大洲，把地中海变成了内湖。地中海是亚洲、欧洲、非洲之间的一块海域，是世界最大的内海，总面积约251.2万平方公里。如此辽阔的一片海域，成为了一个国家的内湖，足见当时罗马帝国的强盛。

而奥斯曼帝国以罗马帝国的继承者自居，也有过将地中海变成内湖的梦想。经过不断扩张，奥斯曼帝国也成为了地跨亚欧非三洲的大帝国，虽然奥斯曼帝国最终未能完全控制地中海，但也控制了三个内海。所谓内海，指的是深入大陆内部，通过狭窄的海峡与外海和大洋相通的海域。那么奥斯曼帝国控制了哪三个内海呢？

第一，亚速海。亚速海是黑海北部的一个内海，通过刻赤海峡与黑海相通，长约340公里，宽135公里，面大行积约37600平方公里。15世纪时期，亚速海地区归属克里米亚汗国。克里米亚汗国是钦察汗国分裂后，由鞑靼人建立的汗国。16世纪时期，在奥斯曼帝国的进攻下，克里米亚汗国沦为了奥斯曼帝国的附庸，亚速海完全被奥斯曼帝国控制。

第二，黑海。黑海是欧洲和亚洲之间的内海，通过土耳其海峡与地中海相通。黑海面积广阔，东西长1150公里，南北宽611公里，面积约42万平方公里，海岸线长约3400公里，周边有俄罗斯、土耳其、乌克兰、罗马尼亚等多个国家。

1453年，奥斯曼帝国攻克君士坦丁堡之后，继续向巴尔干半岛北部扩张，到16世纪，苏莱曼一世在位时期，奥斯曼帝国控制了整个巴尔干地区，并且控制了匈牙利，以及黑海北部和格鲁吉亚，把黑海变成了奥斯曼帝国的内海。

第三，马尔马拉海。马尔马拉海是土耳其海峡的一部分，北部通过博斯普鲁斯海峡和黑海相同，南部通过达达尼尔海峡与爱琴海相连。马尔马拉海面积约11350平方公里，是世界上最小的内海。1453年，攻克君士坦丁堡之后，马尔马拉海成为了奥斯曼帝国内海。高汪以上就是奥斯曼帝国鼎盛时期，控制的三个内海，后来随着奥斯曼帝国的衰落，只有马尔马拉海仍然是土耳其的内海。

黑海与外海相通吗？

黑海与外海相通。

欧洲东南部和亚洲小亚细亚半岛之间的陆间海，因水色深暗、多风暴而得名。黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通，向北经刻赤海峡与亚速海相连。

黑海形似椭圆形，东西最长1150公里，南北最宽611公里，中部最窄263公里，面积42.2万平方公里，海岸线长约3400公里。平均水深1315米，最大水深2210米。北岸为乌克兰，东北岸为俄罗斯，格鲁吉亚在其东岸，土耳其在南岸，保加利亚、罗马尼亚在其西岸。

海质特点

黑海是世界最深的内海之一。黑海本身很深，黑海从河流和地中海流入的水含盐度比较小，因此比较轻，它们浮在含盐度高的海水上。这样深水和浅水之间得不到交流。两层水的交界处位于100到150米深处之间。两层水之间彻底交流一次早蚂需要上千年之久。

海底的生物尸体腐化分解时消耗的氧气得不到补充。在这个严重缺氧的环境中只有厌氧微生物可以生存。它们的新陈代谢释放二氧化碳和有毒的硫含睁派化氢（H2S）。其他生物实际上只能生存在200米深度以上的水谈贺里。

黑海是古地中海的一个残留海盆，古新世末期小亚细亚发生隆起，黑海与地中海分开，逐渐形成内海。2500万年前，黑海还与地中海相连。随着地壳运动和冰期，黑海与地中海反复隔绝和连接，6000～8000年前的大冰期后形成相连。

刻赤海峡冲突，会导致美军趁机进入乌克兰吗？

美军全球鹰无人机对俄抵近侦察，图上右上角为俄乌争议的亚速海

当地时间11月25日，乌克兰海军船只“别尔江斯克”号、“尼科波尔”号和“亚内卡布”号三艘军舰（两艘小型炮艇和一艘拖船）从黑海港口敖德萨出发，途径克里米亚外围海域向刻赤海峡航行。对峙期间，俄海警船只向乌克兰军舰开火，并扣押三艘乌克兰军舰，开火导致6名乌海军人员受伤。乌克兰国防部称，该国武装力量根据总参谋长的命令进入全面战备状态。

26日，波罗申科警告称，乌克兰正面临“极端严重”的侵略威胁，并宣布，在该国最容易受到俄罗斯攻击的部分地区实施紧急状态，为期30天。

这场炮击事件是2014年克里米亚入俄以来，俄乌两国发生的首次直接军事冲突。事发海域刻赤海峡链接黑海与亚速海，而亚速海沿岸既有俄罗斯重要港口城市，也有乌克兰另外一大港口，即马里乌波尔。在面积狭小的亚速海，如何划分领海并确保船只安全通过刻赤海峡，一直是俄乌重要分歧。

俄军炮击强行过境的乌克兰小型炮艇，并扣押上述三艘军舰和人员，事态仍在进一步发酵，易评君简要分析刻赤海峡以及亚速海的俄乌恩怨，并预测双方是否可能冲突升级。

亚速海的唯一出口——刻赤海峡

刻赤海峡地理位置重要，链接亚速海和黑海，与象征不可或缺的海口——黑海一样，俄罗斯对黑海东北角的亚速海也有着独特的心理。掌控亚速海就意味着在没有克里米亚的时候，保障俄罗斯通向黑海的出海口，在2014年前俄海军租借萨瓦斯托波尔港，向乌克兰每年支付租金。由于租借的安全问题，黑海舰队将亚速海的安全视为重中之重。

亚速海东海岸是俄罗斯，西海岸是被俄收入囊中的克里米亚半岛，北侧大多数海岸则属于乌克兰。刻赤海峡是亚速海和黑海之间唯一的连接通道。这一通道对于亚速海的主要宏此港口城市至关重要，包括俄罗斯顿河畔的罗斯托夫和乌克兰的马里乌波尔。在2014年前，俄乌两国就围绕着领海划分，亚速海划界以及刻赤海峡通行问题发生过冲突。

随着苏联解体，刻赤海峡成为俄乌两国在法律和地缘政治的争论对象。乌克兰于1999年单方面对刻赤海峡划分一条边界线，并采取行动宣布亚速海部分海域为乌方内水。俄罗斯在2003年通过从本土向图兹拉岛建造防波堤来对抗。直到今天，这一事件仍不断被乌克兰官员和专家引用为俄方侵略性的早期证据。

刻赤大桥如同俄罗斯设在亚速海出海口的“闸门”

受制于刻赤海峡这个唯一出海口，俄海军不得不租借克里米亚的塞港，在亚速海划界问题上也并不占优。这种客观地理条件限制和俄海军的战略需求存在着天然矛盾。

此外，俄乌分家时也曾产生军事摩擦，1994年乌克兰夺取了俄海军停靠在克里米亚的一艘装有昂贵军事装备的舰船，当时给黑海舰队造成重创。2005年5月23日，俄海军陆战队在克里米亚的费奥多西亚附近登陆，被乌克兰击退。这些矛盾早已乱绝纯为2014年克里米亚入俄做好注脚。

2014年后，俄罗斯开始在刻赤海峡上建造一座长达20公里的跨海桥梁，将克里米亚半岛与俄本土连接起来。这座跨海大桥也成为了亚速海出海口的“闸门”，为保护大桥，俄军专门在附近部署了防空导弹应对不测。随后，乌克兰援引1982年“海洋法公约”起诉俄罗斯。

除了历史恩怨和地缘关系外，俄乌矛盾激化的另外哗咐一个原因是：任何通过刻赤海峡的船只都需要向设在克里米亚半岛上的管理机构来通报信息并获得许可。如今，克里米亚半岛易主，无论是实力还是主动权，都由俄罗斯掌握。这也是俄军态度强硬，向乌克兰炮艇开火的原因。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的亚速海与黑海之间的海峡和亚速海黑海沿岸旅游区的旅游资源问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！