成品油定价机制，成品油定价机制改革

大家好，如果您还对成品油定价机制不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享成品油定价机制的知识，包括成品油定价机制改革的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

内容导航：

• 1、我国成品油定价机制的优势和劣势
• 2、国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则是什么意思
• 3、国内油价调整机制是什么？
• 4、我国成品油定价机制形成原因有哪些？

我国成品油定价机制的优势和劣势

1、昌拆丛优势：我国成品油定价机制推行高油价政策，以杠杆提高石油资源利用率。尽管社会舆论经常把国内国际成品油、国民收入等情况进行对比，以此证明国内成品油偏高。

2、劣势：我国成品油定价机制市场化不完善，调整规律化御好容易引耐樱起投机。

国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则是什么意思

国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金逗亮额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

扩展资料

完善成品油价格机制原因

1、调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化

现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。

2、机械接轨，扭曲了市场的正常需求

1）定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过山慧宽高，实际价格达不到，所定价格形同虚设；要么降价过低，达不到促进生产的目的；要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。

2）世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不碧戚尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。

3、透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇

国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。

4、原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排

原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。

参考资料来源：百度百科-成品油定价机制

国内油价调整机制是什么？

国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。以下是关于成品油定价机制的知识介绍：1、简介：将现行成品油零售基雀敬准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格拿岁物是以出厂价格为基础加上流通环节差价来确定。消液2、拟定背景：国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。同时新方案提出将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右折成额度取整确定。

我国成品油定价机制形成原因有哪些？

一、依据能锋羡腊源安全和政府宏观经济政策风险调控的要求：国家为了维护国内能源安全，切实保障散户加油利益，面对近年来国际原油价格大幅波动，我国采取价格夹紧机制来保存散户加油服务水平。

二、市场化准入和重新调整：随着我国市场准入、竞争和重新调整的不断发展，各省份开始意识到进行市场化准入是一个合もを思うおもてなし中心思想的考量；此外市场化的准入将必然对企业的优待将有所衡量。

三、物流服务优化启动工作的要求：由于物流优化启动工作的要求，使得我国必须尊重市场化水平和衡量服务水平从而真正实现用人单位真正开展用人单位真正实施常态价格监测任务。

四、无外部竞争形式下形成新价格形式:无外部竞争形式也使得成品油定价机制逐步形成,一方面避免了派含内部竞争,另一方面,精准应对和监测存在产权不法银滑行为也是由此考虑.

好了，关于成品油定价机制和成品油定价机制改革的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！