舒马赫历年排名？舒马赫的年薪是多少

本文目录

1. 国内一般普通的赛车手薪水多少
2. 舒马赫选择复出的真正原因是什么
3. f1冠军奖金是多少
4. F1比赛冠军得多少奖金
5. F1赛车手的工资是多少
6. 舒马赫的年薪是多少

国内一般普通的赛车手薪水多少

今年的话阿隆索重新签约，应该多一点

舒马赫选择复出的真正原因是什么

1、2006赛季结束后，迈克尔舒马赫为什么要从法拉利车队退役？

2、法拉利的主席蒙特泽莫罗在酝酿清理法拉利车队的“国际”分子，安插意大利人进入团队。一年之后（2007赛季），罗斯布朗离开了车队；让托德也被安排离开一线。

3、而在2006赛季结束之前，法拉利车队已经接洽了年青一代车手最有号召力和商业价值的莱科宁。

4、《F1Racing》杂志认为迈克尔舒马赫的退役一定程度上也有法拉利想结束舒马赫的时代的原因。

5、为什么2010赛季，迈克尔舒马赫复出选择了梅赛德斯车队？

6、梅赛德斯车队在2009年还叫布朗车队。这就是舒马赫的老搭档罗斯布朗创建的车队。

7、2010年梅赛德斯-奔驰买下了这一车队。据罗斯布朗介绍：迈克尔舒马赫重返F1已经41岁了，他不可能浪费时间去一只他不熟悉的团队。甚至法拉利车队里面的人都不再是3年前那群人了。罗斯布朗的团队对于舒马赫而言融入起来最强。

8、布朗车队在2009年成绩非常好，拿下车队和车手冠军（简森巴顿）。布朗给舒马赫看了2010年车队风洞数据，让他相信他的赛车是有竞争力的。

9、对于舒马赫而言，复出最大的挑战是什么？

10、一个41岁人的身体是否还可以承受F1。2009年，舒马赫还因为参加摩托比赛弄伤了脖子。

11、为什么F1传奇巨星NikiLauda说舒马赫退役得太早？

12、实际上舒马赫退役之后一直在玩卡丁车、摩托车，他也帮助法拉利车队进行测试。这一点跟很多车手特别不同，比如特鲁利退役之后就去经营他们家的葡萄酒庄园，比如迈克尔舒马赫的弟弟拉尔夫舒马赫退役之后就完全消失在公众视线之外。罗斯布朗说：当舒马赫拿到7个F1世界冠军时，他会觉得压力很大，生活过于紧张；但当他离开之后，他又无法接受平静的生活。舒马赫之所以没有很快复出，是因为他也需要等待一款很快的车。

13、舒马赫加盟了梅赛德斯车队，那么之前的车手呢？

14、2009赛季布朗车队的车手阵营包括巴西车手巴里切罗和英国人简森巴顿。2010赛季，麦克拉伦车队给了巴顿太多的钱把他挖走。罗斯布朗说：一辆更快的车比更多的薪水更重要，巴顿做了错误的选择。巴里切罗以前与迈克尔舒马赫在法拉利是队友，他们之间的关系很微妙。长期生活在舒马赫阴影下的巴里切罗选择了离开布朗车队转投威廉姆斯车队。

15、罗斯博格。当时大家都不太看好罗斯博格。舒马赫有天生的魔力让自己成为车队的核心，在他身边开车并不容易。没有想到2016年罗斯博格最终成为了F1世界冠军。

16、大家对2010赛季舒马赫速度的预测是怎样的？

17、大部分F1圈内人判断取决于罗斯布朗的赛车。给舒马赫一辆最快的赛车，他不会把它开出第二名的成绩。但是如果赛车速度比较慢，舒马赫未必会像当年在法拉利那样经常创造奇迹。

18、在10年前，舒马赫与罗斯布朗就通过计算机来模拟计算最佳作战策略。舒马赫经常通过进站等策略出其不意获得优势。而在2010赛季，进站次数减少后，战术上的优势会大幅度下降。

19、舒马赫回归圈内都是怎么评价的？

20、舒马赫在贝纳通车队时的搭档FrankDernie说：他很冷酷、自私、为了获得胜利不择手段。

21、莲花车队车手科瓦莱宁：对于年轻人车手来说可能会怕他。但对我而言，专注我要做的事，不在乎身边开车的人是谁。

22、前法拉利车手格哈德博格：赛车仍然在他的血液里。

23、前贝纳通车队队友RiccardoPatrese：很难想象离开F13年之后，他的身体素质没有任何变化。

24、前贝纳通车队队友JohnnyHerbert：我相信他还可以再赢一次世界冠军。

25、三届F1世界冠军JackieStewart：舒马赫应该不会再赢得世界冠军了。罗斯布朗的赛车未必能够继续保持优势（2009赛季末期，他们开始变得平庸）。

26、红牛车队老板霍纳：维特尔会尊重舒马赫，但7届世界冠军对于维特尔来说并没有什么意义，他只是一个竞争对手。

27、整个赛季以第9名收场。他的队友罗斯博格反而表现更好。

28、舒马赫和他的长期搭档罗斯布朗给F1带来了哪些改变？

29、1。舒马赫是最早重视系统性身体素质训练的车手。他有专门的营养师、身体训练师。哪怕在他退役期间，他依然接受这些专业人员的训练。舒马赫41岁复出时的体重是74公斤跟他退役时没有变化。

30、《F1Racing》刊登了一张照片是38岁的曼塞尔夺得F1世界冠军时的照片，在完赛时曼塞尔身体已经完全顶不住了。舒马赫的身体训练法在F1被广泛模仿学习。

31、2000年之后一代出现在F1赛场的车手体能明显要好于80年一代，他们的职业生涯也更长。

32、2。舒马赫和罗斯布朗是最早利用计算机模拟来设定战术的。这有两个先决条件，第一是车手能够始终逼近车辆的极限，并且轮胎受损、车身某部件有问题的情况下依然可以摸出车辆当下的极限状况；第二是车队需要有大量的赛道累积数据，这需要积淀。

33、舒马赫复出之前，他们团队的战术能力是最强的。当然了，被人诟病的地方是他们的车队指令……（舒马赫的队友为了确保舒马赫的胜利而做出牺牲）

34、3。舒马赫有一套精神力训练的方法。通常一个车手经历过重大事故后，他的大脑会产生保护机制，在逼近极限时给身体下达要“保守”的指令，让车手丧失冒险的信心。但舒马赫可以完全克服这一点。1999年银石赛道，舒马赫撞断了腿，而他回到赛场后又能够拿下5个年度世界冠军。舒马赫除了驾驶技能是那个时代最好的，他的意志力、他的专注或许是整个F1历史上最好的。他让F1看到了一个车手的心理极限。

35、4。在商业上，舒马赫成就了法拉利。他帮助F1彻底打开了德国市场，并且吸引了奔驰、宝马进入这项游戏。

f1冠军奖金是多少

F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。

F1比赛冠军得多少奖金

F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。

F1赛车手的工资是多少

F1车手年薪排名前10（注：单位为美元）

舒马赫的年薪是多少

2000年，舒马赫以5900万美元超越篮球界的“时代人物”乔丹，成为世界上收入最高的运动员。6年来，能与舒马赫匹敌的只有高尔夫界的“时代人物”伍兹。从2002年起，伍兹开始在收入榜上超越舒马赫。目前，舒马赫每月至少有410万欧元进账(工资+赞助)———折算为每天收入138666欧元，每小时5777欧元，每分钟96.3欧元，每秒钟1.6欧元。从某种意义上说，舒马赫在赛场上驾车飞驰就相当于印钞机在印制钞票。

舒马赫的收入主要由工资、广告收入、投资收益和肖像权收益四方面组成。2005年，舒马赫成绩不佳，但法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)仍要付给他3500万欧元工资。他的广告收入令人艳羡：沃达丰(通信)600万欧元、壳牌(石油)600万欧元、普利司通(轮胎)200万欧元、欧莱雅(洗发水)200万欧元、德国DVAG有限公司(咨询)250万欧元、Mattel(玩具)200万欧元、红牛(功能饮料)200万欧元、欧米茄(手表)200万欧元、Sting(眼镜)150万欧元、收藏品经营权1500万欧元及柯本卡丁车中心50万欧元等。此外还有投资收益：国债和股票基金1375万欧元和房地产基金1125万欧元。据《欧洲商业》杂志报道，2005年舒马赫的身价为7.15亿欧元。据预测，至2006年底其个人财产总额有望突破10亿欧元大关。