采用速度一般采用双列调节级,其热降选用的较大,这样可使汽轮机级数减少,构造简单,且调节级后的压力和温度较低,节省了后几级优质钢材的使用。由于调节级后的压力较低,故使前轴封漏汽损失减小后可增大汽轮机调节级的焓降,减少压力级级数,节省耐高温的优质材料,但效率较低。
100MW汽轮机的调节级采用双列速度级,125MW、200MW、300MW汽轮机采用单列调节级
0
欢迎分享,转载请注明来源:艾迪网
采用速度一般采用双列调节级,其热降选用的较大,这样可使汽轮机级数减少,构造简单,且调节级后的压力和温度较低,节省了后几级优质钢材的使用。由于调节级后的压力较低,故使前轴封漏汽损失减小后可增大汽轮机调节级的焓降,减少压力级级数,节省耐高温的优质材料,但效率较低。
100MW汽轮机的调节级采用双列速度级,125MW、200MW、300MW汽轮机采用单列调节级
0
欢迎分享,转载请注明来源:艾迪网
评论列表(0条)